Авторежим 265А предназначен для автоматического регулирования давления сжатого воздуха в тормозном цилиндре в зависимости от степени загрузки вагона.
Область ...
Кран двойной тяги 377 устанавливается на трубе, соединяющей главный резервуар с краном машиниста, и служит для отключе ния главного резервуара от ма-іистрали ...
Кран 114 (кран 4340) предназначен для включения и отключения крана машиниста от тормозной магистрали и для экстренного торможения. Применяется на локомотивах.
Клапан холостого хода № 545 автоматически управляет работой компрессора в зависимости от давления в питательной магистрали локомотивов.
Состоит из двух ...
Рукав соединительный Р31 предназначен для обеспечения гибкого неразъемного соединения тормозной магистрали с клапаном автостопа. Применяется на вагонах ...
Редуктор 348 -служит для поддержания определенного зарядного давления в магистрали независимо от давления воздуха в главных резервуарах, а также для ...
Кран двойной тяги усл. № 377
Кран двойной тяги устанавливается на трубе, соединяющей главный резервуар с краном машиниста, и служит для отключе ния главного ...
Камера рабочая 295М служит дополнительным резервуаром грузового воздухораспределителя и является кронштейном для его установки и подсоединения трубопроводов. ...
Назначение.
Воздухораспределители 242-1, 242-1-01 предназначены для управления изменением давления сжатого воздуха в тормозном цилиндре в зависимости от ...
Регулятор давления 3РД в автоматическом режиме включает и отключает компрессор. Когда давление воздуха в главном резервуаре тепловоза ниже заданного ...
Кран концевой тип 190 для используется для перекрытия тормозной или питательной магистралей подвижного состава железных дорог. Устанавливается на пассажирских, ...
Клапаны электропневматические автостопа (ЭПК) 150И предназначен для подачи предупредительного звукового сигнала и для обеспечения темпа и величины разрядки ...
Обратный клапан Э-155 предназначен для разгрузки клапанов компрессора КТб-Эл при его остановке или аварии от давления сжатого воздуха главных резервуаров. ...
Клапан холостого хода № 527В автоматически управляет работой компрессора в зависимости от давления в питательной магистрали.
Техническая характеристика: ...
Рукав предназначен для обеспечения гибкого разъемного соединения воздуховодов и электрических цепей электропневматического тормоза и для подачи воздуха под ...
Устройство блокировки тормозов предназначено для обеспечения правильного включения тормозной системы двухкабинного локомотива при смене машинистом кабины ...
Кран трехходовой предназначен для последовательного сообщения аппарата или трубопровода, входящего в пневматическое оборудование электровоза, с двумя ...
Назначение.
Электровоздухораспределители 305, 305-1 и 305-3 предназначены для управления изменением давления сжатого воздуха в тормозном цилиндре в системе ...
Предназначен для перекрытия концов тормозной магистрали, а на локомотивах, электро- и дизель- поездах, кроме того, для перекрытия концов питательной ...
